2011-04-08 - Chińskie konsorcjum budowlane COVEC przedstawiło ofertę sfinansowania oraz wykonania brakujących odcinków krakowskiej III obwodnicy. Mowa o Trasach: Zwierzynieckiej, Pychowickiej oraz Łagiewnickiej. Według lokalnych gazet, odbyło się już pierwsze spotkanie w tej sprawie z przedstawicielami krakowskich władz.

2011-02-13 - W projekcie Wieloletniej Prognozy Finansowej 2011-2032 ukończenie Tras: Pychowickiej i Zwierzynieckiej planowane jest do roku 2028. Jeśli zostanie on zatwierdzony, będzie to oznaczać katastrofalne wieści dla - ciągle rozbudowującej się - zachodniej części Krakowa oraz mieszkańców okolic przeciążonych Alej Trzech Wieszczów.

2010-11-21 - Przetarg na opracowanie koncepcji uzupełniającej dla Trasy Zwierzynieckiej i Pychowickiej od zakresu przebudowy Ronda Ofiar Katynia do Trasy Łagiewnickiej, oraz złożenie wniosku i zyskanie decyzji o uwarunkowaniach środowiskowych na cały zakres dla tras Zwierzynieckiej i Pychowickiej wygrało konsorcjum MP - Mosty Sp. z o.o.

2010-10-19 - Ogłoszono przetarg na opracowanie koncepcji uzupełniającej dla Trasy Zwierzynieckiej i Pychowickiej od Ronda Ofiar Katynia do Trasy Łagiewnickiej, uzyskanie decyzji o uwarunkowaniach środowiskowych dla tras: Zwierzynieckiej i Pychowickiej, oraz opracowanie koncepcji wielobranżowej dla Trasy Zwierzynieckiej.

2009-04-17 - Pojawiła się szansa, że Trasa Zwierzyniecka powstanie za prywatne pieniądze. Lokalne media donoszą, iż do władz miasta zgłosiło się konsorcjum zainteresowane jej budową w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego. Umowa z miastem miałaby przewidywać budowę trasy przez zewnętrznego inwestora, wraz z użytkowanim atrakcyjnego przyległego do niej terenu przez z góry ustalony okres. Władze Krakowa rozważają również opłaty za przejazd planowanym tunelem uiszczane przez miasto przez pewien z góry ustalony okres na rzecz inwestora.

2009-04-01 - W Krakowie pojawiły się spekulacje o możliwym włączeniu Trasy Zwierzynieckiej (wraz z planowanymi: Trasą Pychowicą oraz Łagiewnicką) w przebieg drogi krajowej nr 94, co otwierałoby możliwość jej finansowania z budżetu państwa oraz środków unijnych. Na razie brak jest jednak konkretów, kiedy i czy mogłoby to nastąpić.