2012-04-23 - Z ostatnich doniesień prasowych wynika, iż przystanek kolejowy Mydlniki-Wapiennik (który według planów modernizacji linii kolejowej Kraków-Katowice miał zostać zlikwidowany) jednak ocaleje.

2011-12-20 - Do października 2012 roku powstać ma projekt planowanej od wielu lat łącznicy pomiędzy stacjami Kraków-Zabłocie i Kraków-Krzemionki. Polskie Linie Kolejowe podpisały umowę na wykonanie dokumentacji z firmą Halcrow. Nie oznacza to niestety na razie startu samej budowy, ale ma szansę przyspieszyć alokację potrzebnych funduszy.

2011-09-24 - Ogłoszono przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej dla budowy łącznicy kolejowej Kraków Zabłocie – Kraków Krzemionki. Polskie Linie Kolejowe będą przyjmować oferty do 18. października b.r. Wstępny harmonogram zakłada uzyskanie prawomocnej decyzji pozwolenia na budowę oraz uzyskanie wszystkich innych wymaganych zgód i uzgodnień do 31. października 2012r; budowa miałaby mieć miejsce w latach 2013-2015.

2011-09-22 - Gotowa jest koncepcja ostatniego przystanku Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej, umieszczonego naprzeciwko lotniska w Balicach. Jej autorem jest Agencja Projektowa "Architektura". Spółka Kraków Airport planuje uzyskać pozwolenie na jego budowę do końca 2011 roku, zaś z pracami ruszyć w roku 2012.

2011-07-19 - Pojawiły sie plotki o możliwej budowie brakującej łącznicy kolejowej (umiejscowionej pomiędzy stacjami Kraków-Zabłocie - a Kraków-Krzemionki) koniecznej by Krakowska Kolej Aglomeracyjna zaczęła funkcjonować na szerszą skalę niz obecnie. Według doniesień, jest spora szansa, że inwestycja zostanie zrealizowana do 2014 roku.

2011-02-16 - Miasto zakończyło opracowywanie studiów funkcjonalno-przestrzenny dla zagospodarowania przystanków: Bronowice, Prądnik Czerwony, Złocień, Sanktuarium w Łagiewnikach. Planuje się również przeprowadzenie w najbliższych miesiącach audytu, który odpowie na pytanie, które połączenia w ramach SKA są najbardziej potrzebne. Kolejna ważna informacja to to, że w budżecie Krakowa na 2011 rok zarezerwowano pewną pulę właśnie na Szybką Kolej Aglomeracyjną. Jest zatem szansa, że coś wreszcie drgnie w temacie tej bardzo potrzebnej dla miasta i regionu inwestycji.

2011-02-13 - Kolejne dobre wieści odnośnie Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej: radni Krakowa chcą zmienić wieloletni plan finansowy tak, by w ciągu najbliższych lat przyspieszyć jej powstanie. Według zamysłów władz, rok 2011 miałby zostać przeznaczony na analizy natężenia ruchu oraz wyznaczenie przyszłych przystanków, a 2012 na przygotowanie niezbędnej dokumentacji. Pozwoliłoby to na rozpoczęcie prac już w 2013 roku. Rozważa się również powołanie spółki, która zajęłaby się pracami nad Szybką Koleją.

2011-02-09 - Polskie Linie Kolejowe, inwestor przebudowy linii do lotniska w Balicach, napotkał pierwsze przeszkody na drodze do realizacji inwestycji. Brak jest porozumienia w sprawie przekazania działek należących do lotniska PKP, na których ma znaleźć się nowy przystanek kolei. Urząd Marszałkowski i miasto domagają się zmian w projekcie torowiska, który koliduje z planami budowy Trasy Balickiej, co zdaniem kolejarzy przedłuży cały proces i może doprowadzić do utraty unijnego dofinansowania. Linia ma być gotowa do końca 2013 roku.

2011-02-04 - Do końca kwietnia 2012 r. przebudowana zostanie stacja kolejowa "Wieliczka". Inwestycja kosztować będzie 5,1 mln. zl. a zrealizuje ją Przedsiębiorstwo Budowlane "MK-BUD". Równolegle prowadzone również będą prace przy modernizacji torów między Krakowem i Wieliczką. W wyniku prowadzonych inwestycji, do 31. maja 2012 roku, zostanie uruchomione pierwsze w naszej aglomeracji szybkie połączenie kolejowe między Krakowem a miastem satelickim.

2010-12-18 - Trwa remont linii kolejowej na odcinku Kraków-Bonarka - Kraków-Swoszowice. Na odcinku od ulicy Ogrodniki do ul. Jugowickiej została wykonana wymiana podsypu kolejowego, podkładów, wstawiono nowe szyny, przeprawy mostowe także zostały wyremontowane i wymalowane, część słupów elektrycznych została wymieniona na nowe stalowe. Pociągi osobowe w tamtym rejonie kursują po jednym torze. Chociaż linia ta jest dwutorowa, na razie tylko jeden tor został wymieniony. Zdjęcie i informację nadesłał Hellrid.

2010-12-15 - Linia kolejowa Kraków Bieżanów - Wieliczka Rynek zostanie przebudowana przez firmy Eurovia Polska oraz Eurovia C.S a.s - będzie to kosztować około 55 mln. zł. 4. stycznia 2011 r. mija termin przyjmowania ofert firm chętnych zmodernizować pierwszą stację PKP w Wieliczce. Po zmianach stanie się ona lokalnym centrum komunikacyjnym. W ramach budowy pierwszego odcinka krakowskiej kolei aglomeracyjnej, nowy dworzec powstanie również na miejscu stacji Wieliczka Rynek. Całość wyżej wymienionych prac ma się zamknąć kwotą 180 mln. zł, a pierwsze prace ruszyć mają już późną wiosną 2011 r.

2010-11-12 - Według ostatnich doniesień prasowych, dzięki planowanej na najbliższe lata modernizacji linii kolejowej pomiędzy Krakowem a Rzeszowem, prace nad Szybką Koleją Aglomeracyjną mogą wkrótce przyspieszyć. Pierwszy w kolejności powstać miałby przystanek przy osiedlu Złocień.

2010-07-09 - Do wiosny 2011 roku zmodernizowany ma zostać trzykilometrowy odcinek torów pomiędzy stacjami kolejowymi Kraków-Bonarka a Kraków-Swoszowice. Inwestycja kosztować ma 29 milionów złotych.

2010-01-29 - Według lokalnej prasy, w 2012 roku planowane jest oddanie do użytki pierwszej z planowanych linii Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej. Miałaby ona przebiegać na trasie Wieliczka - Balice. Szacowany całościowy czas podróży wyniósłby ok. 40 minut, co przy obecnych prędkościach osiąganych przez komunikację miejską w zakorkowanym Krakowie jest wartością wręcz oszałamiającą. W ramach inwestycji zmodernizowane zostaną dwa odcinki istniejących torów: od Krakowa Głównego do Balic oraz od Bieżanowa do Wieliczki. Prace nad nową linią rozpocząną się w 2011 roku i w sumie pochłoną około 340 mln. zł.