| Informacje o inwestycji |
|
Długość: ok. 10 km. Inwestor: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad |
|
Północne obejście Krakowa (odcinek węzeł Modlnica-planowana droga ekspresowa S7) to ostatni brakujący element potrzebny do tego, by powstała pełna Czwarta obwodnica o prawdziwie nowoczesnych parametrach. Jego powstanie znacząco odciążyłoby przeładowaną północną nitkę III obwodnicy miasta, jak również wspomogło gospodarczy rozwój gmin położonych na północ od Krakowa. Oprócz jednak kwestii czysto praktycznych, posiadanie pełnego ringu to również kwestia prestiżowa, co sprawia, iż między wielkimi polskimi miastami trwa obecnie swego rodzaju rywalizacja o to, które z nich takowy zbuduje jako pierwsze. Władze Krakowa wydają się mieć świadomość tej rywalizacji i w ostatnich latach starają się na różne sposoby kwestię północnego obejścia miasta rozwiązać. Mimo, że budowę północnej obwodnicy planuje się w Krakowie już od wielu lat, do dziś nie jest pewne kiedy droga powstanie. Nieznany jest również jej dokładny przebieg (choć w 2009 roku pojawiły się spekulacje na temat proponowanych trzech możliwych jego wariantów). Jednym z problemów, które stoją przed planistami i władzami miasta jest konieczność finansowania tak wielkiej inwestycji (w miejskiej kasie nie ma na to pieniędzy, a finansowanie jej z funduszy centralnych z wielu względów nie jest na dziś dzień możliwe). Również kwestia lokalizacji drogi budzi wiele kontrowersji, szczególnie wśród mieszkańców gminy Zielonki, przez którą nowa trasa miałaby przebiegać. Być może rozwiązaniem okaże się ostatecznie partnerstwo publiczno-prywatne, choć na razie w Krakowie się o tym jeszcze nie wspomina. Wieści z budowy |
| ZOBACZ TAKŻE |
Parking Podziemny przy...
|
Basen przy ul. Eisenberga...
|
Ul. 6-go Sierpnia
|
